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環評資質行政許可改革進入過渡期 市生態環境部門提醒注意問題
發布日期:2019-04-08

  環境影響評價是建設項目的“準生證“之一,今年1月,按照國家改革部署,建設項目環境影響評價資質行政許可正式取消,不同的環評機構可在同一起跑線上,競爭重大項目的環境影響報告書(表)的編制工作。記者近日從市生態環境局了解到,今年以來,隨著改革的實施以及建設項目的增加,我市不同類型的環評機構有所增加,其中一些問題值得注意。

  今年1月21日,生態環境部正式出臺《關于取消建設項目環境影響評價資質行政許可事項后續相關工作要求的公告(暫行)》,環評機構參與不同項目的環境影響評價,無須再受資質等級的制約。記者了解到,“門檻“取消后,今年以來,在我市開展業務的環評機構有所增加,既有傳統環評機構,也有新進入行業的其他法人單位。隨著各機構業務的開展,也有一些問題需注意。

  首先是編制的參與者問題。市生態環境局表示,環境影響報告書(表)編制單位應為依法經登記的企業法人或核工業、航空和航天行業的事業單位法人,而環境影響報告書(表)暫應由編制單位中取得環境影響評價工程師職業資格的全職工作人員,作為編制主持人和主要編制人員。

  其次是環評報告書(表)的質量問題。市生態環境局表示,環境影響報告書(表)必須符合相關技術規范,今年以來,發現個別建設項目的環評報告的質量較參差,被評審專家退回修改的情況有所增加。如某運動器材的生產項目,排放的污染物為揮發性有機廢氣,其第一版的環評報告經論證后表示,污染物的總凈化效率可大于90%,但評審專家認為其車間布置、細分產品工藝、廢氣排放濃度等關鍵細節均未夠明晰,認為其污染治理手段的有效性、環境風險等未得到清晰說明,對環評文件予以退回,并建議修改。

  市生態環境局表示,我市將嚴格落實“簡直放權”的要求,按照國家、省有關規定做好環境影響評價管理工作,同時,建議建設項目及環境影響報告書(表)的編制單位進一步提高責任意識,做好項目環境影響的分析和對策,既守住環境保護紅線,同時幫助項目順利投資。

  (信息來源:西江日報)

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